商务部 、工业和信息化部 、公安部、海关总署联合发布通知 ，旨在规范汽车产业竞争秩序，促进中国二手车出口健康有序发展。
通知中明确指出 ，自2026年1月1日起 ，对于申请出口且距注册登记日期不满180天的车辆，企业需提交《售后维修服务确认书》 ，内容包括出口国别 、车辆信息 、提供售后服务的网点信息等 ，并加盖生产企业公章 。无法提供上述材料的车辆将不予发放出口许可证 。
对于通知实施日前已办理转让登记待出口手续的车辆，企业需做好合同履约并有序出口。
规范出口许可证申领与发放各地商务主管部门需指导企业规范填写出口许可证申报信息 ，确保车辆品牌、型号 、注册登记日期 、转让登记待出口日期等内容与《机动车登记证书》一致 。未按要求填写的 ，不予发放出口许可证 。商务部将密切监测出口许可证信息填报情况，对违规填报的企业及相关发证机构进行通报。
建立企业动态管理及退出机制各地商务主管部门要加强本地二手车出口信用评价体系建设，对企业开展日常监督与动态管理 ，规范企业经营行为及出口竞争秩序 。对有不诚信行为的企业进行约谈 ，对多次不诚信行为、未及时提供出口车辆维修技术及备件支持 、不履行质量保证义务的企业，或者此类企业法人及关联人另设企业开展二手车出口业务的 ，应责令其制定并落实整改措施 。
进一步加强合规审查各地商务主管部门要指导改装车出口企业准确填写车辆底盘品牌 、改装车品牌、车辆型号等信息 ，并提交改装真实性证明材料。对无法证明改装真实性，同类改装车产品未列入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》、不具备有效的国家强制性产品认证的产品 ，不予发放出口许可证 。
持续推动二手车出口健康发展各地商务主管部门要利用各类贸易促进平台 ，支持企业开拓多元化市场 。鼓励有条件的企业在重点市场建立公共展示交易市场，拓展营销 、仓储等综合服务。建立完善培训制度 ，通过政策宣讲 、经验交流等方式指导企业合规开展业务。
同时 ，要引导出口企业与汽车生产企业、海外进口商共同做好售后服务，保障维修配件供应及技术支持 。促进出口企业与物流 、金融 、第三方质保机构等供应链配套企业的交流合作 。探索发展专门面向二手车出口的交易市场 ，开展二手车出口整备、检测 、报关 、物流等“一站式”服务 ，为二手车出口的健康持续发展提供支撑保障。
